一台车开起来有没有高级感，隔音表现是很重要的一个环节，但一台车想要把隔音做好，其工作是十分复杂且高成本的，所以一般来说，越贵的车隔音越好。在我们隔音实测榜单中比较靠前的车型，大多数都是豪华品牌车型，但是其中也有例外，下面我就把咱们这几台隔音比许多豪车还好的普通品牌轿车介绍给大家。
吉利博瑞PHEV指导价：18.18-20.98万元发动机：1.5T变速箱：7挡双离合实测隔音成绩：
编辑点评：吉利博瑞PHEV，是中国品牌里为数不多的几台B级插电混动车型之一，有品牌有颜值，而在我们的隔音测试中，博瑞PHEV的表现十分给力，其轮胎采用了兼顾降噪舒适和操控的米其林Primacy 3ST，前门采用了双层玻璃，车头盖和翼子板下也都有隔音棉覆盖。所以行驶起来之后，博瑞PHEV对于胎噪和风噪都抑制得不错，即使时速到了100km/h，车内的噪音也只有60.5dB，而在60km/h的中等时速下，仅有54.3dB，在我们实测过的所有轿车中排名第8位。
日产轩逸·纯电指导价：24.30-25.40万元电动机：永磁同步电机变速箱：固定齿比变速箱
实测隔音成绩：
编辑点评：轩逸的纯电动版车型，由于缺少了发动机噪音，因此在怠速和60km/h时，轩逸·纯电的车内噪音表现十分优秀，在60km/h的中等时速下，车内噪音仅有54.3dB，在我们实测过的所有轿车中排名第7位。同时其搭载的轮胎普利司通泰然者系列，也有着比较出色的静音性能，即使行驶到高速时，轩逸··纯电的胎噪也不大，但是对于风噪的隔绝不如前面的博瑞PHEV，所以在高速时的车内噪音会大一些。这台轩逸·纯电我们也进行了续航测试，对它的成绩感兴趣的朋友不妨看一看我的PT8-120续航测试哦。
广汽传祺GA4指导价：7.38-11.58万元发动机：1.5L、1.3T变速箱：5挡手动、4挡手自一体、6挡手自一体
实测隔音成绩：
编辑点评：如果你觉得上面说的轩逸·纯电太小众，那么传祺GA4这款10万元左右的家轿就值得关注一下了，它是今天5款车里价格最低的，但是隔音表现却十分出色，在60km/h时速下，车内噪音仅有53.9dB，在我们实测过的所有轿车中排名第4位，这与它搭载的玛吉斯Waltz MS1轮胎不无关系，这是一条主打静音舒适的轮胎，在行驶时有着不错的静音效果。而在高速时，GA4的隔音表现虽然没有吉利博越PHEV好，但是在同价位的车型中绝对是数一数二的表现，
福特蒙迪欧指导价：19.28-27.98万元发动机：1.5T、2.0T变速箱：6挡手自一体
实测隔音成绩：
福特蒙迪欧PHEV指导价：28.08-33.78万元发动机：2.0L变速箱：E-CVT
实测隔音成绩：
编辑点评：万万没想到，在我们实测过的所有非豪华轿车中，隔音表现最好的两台车都是蒙迪欧，一台燃油版，一台插电混动版，分别霸占了隔音榜单的第3、第4位，连宝马7系、奥迪A8L等豪车的排名都在它们之下。虽然实际表现肯定不会完胜百万级豪车，但是在同价位中，蒙迪欧绝对是我们实测过隔音最好的车型，PHEV版本由于价格偏高，相信大部分人都不会有兴趣，但是燃油版的蒙迪欧现在有着非常大的优惠，值得考虑。
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